«Витязь» ДТ-10 П – универсальная машина, которая может передвигаться не только по суше и болотистой местности, но и по воде. Это преимущество ставит данную модель на порядок выше аналогичных транспортных средств. Часто вездеход применяется в самых суровых климатических условиях, так как он способен работать на полную мощность при аномально высоких и низких температурах. Кроме этого, он имеет ряд неоспоримых преимуществ:
- звенья складываются о продольной и вертикальной плоскости с помощью пульта, установленного в кабине водителя;
- гидроцилиндры имеют сразу несколько функций: амортизатора, блокиратора при пересечении сложных участков (рвы, ямы), поворотного механизма;
- установка поворотно-сцепного устройства позволяет осуществлять передвижение по непроходимой местности подобно движению пресмыкающихся;
- первое звено предназначено для размещения экипажа, оборудовано автономными системами вентиляции и обогрева;
- второе звено комплектуется разнообразными дополнительными устройствами исходя из назначения вездехода.
Это мощная, маневренная и надежная машина, способная преодолеть любое препятствие.
Компания «Вездеход Комплект» производит реализацию специальной техники на выгодных для партнеров условиях. Мы предлагаем услугу по доставке вездеходов в указанное заказчиком место, осуществляем сервисный и профилактический ремонт.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Масса в снаряженном состоянии, т | 21,5 |
| Грузоподъемность, т | 10 |
| Количество мест в кабине | 4 |
| Тип двигателя | ЧТ3 В-46-5СУ |
| Мощность двигателя, л.с. | 360 |
| Трансмиссия | ГМП «Витязь» |
| Максимальная скорость по суше, км/час | 37 |
| Максимальная скорость на плаву, км/час | 5 |
| Среднее удельное давление на грунт, кгс/см2 | 0,22 |
| Запас хода по топливу, км | 500 |
Поворотно-сцепное устройство
Компоновка двухзвенных гусеничных транспортеров выполнена по прицепной схеме соединения звеньев.
Отличительной особенностью конструкции является управляемое с места механика-водителя складывание звеньев в продольной и в вертикальной плоскостях. Складывание звеньев производится при помощи расположенных на поворотно-сцепном устройстве двух дополнительных гидроцилиндров управления. Гидроцилиндры могут работать в качестве поворотного устройства, обеспечивая высокую маневренность машины, в режиме амортизаторов, обеспечивая высокую плавность хода, а также, в качестве блокирующего устройства при преодолении рвов. Все это позволяет значительно повысить проходимость вездеходов, особенно при преодолении препятствий, в том числе, рвов шириной до 4-х метров и вертикальных стенок до 1,5 метров
Производство сайта